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汽車(chē)涂裝車(chē)間噴漆室廢氣治理方案簡(jiǎn)析
汽車(chē)涂裝車(chē)間常用活性炭和沸石轉輪作為噴漆室廢氣處理方式，活性炭吸附設備處理能力大，性能可靠；沸石轉輪處理效率高，吸附效果好。針對這 2 種常用的處理方案進(jìn)行具體分析和介紹。重點(diǎn)介紹了2 種方案各自不同的應用場(chǎng)景，不同應用特點(diǎn)及處理效率。2 種廢氣處理方案均有實(shí)際項目運用，結合實(shí)際案例進(jìn)行計算后，總結出了2 種處理方案的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用場(chǎng)景。
隨著(zhù)國家對大氣污染治理力度的加強，工業(yè)排放的標準也日趨嚴格。作為工業(yè)排放的主要來(lái)源，汽車(chē)涂裝車(chē)間也成為了廢氣處理的重點(diǎn)對象。而在汽車(chē)涂裝車(chē)間里，噴漆室的揮發(fā)性有機物（VOCs）排放量最大，一般專(zhuān)門(mén)設置廢氣處理裝置。針對汽車(chē)涂裝車(chē)間的 VOCs，目前以活性炭吸附法和沸石轉輪吸附濃縮+RTO 燃燒法運用最為成熟和廣泛[1]，將對汽車(chē)涂裝車(chē)間噴漆室的這 2 種廢氣處理方案進(jìn)行介紹和分析。
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